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另外这30年中，我们不欠任何一家银行的钱，没有拖欠。我们有正常的银行的贷款，我们没有一笔晚一天还贷，没有赖皮过一分钱。我们在1997年困难的时候，珠海巨人欠的老百姓钱楼花钱，最终也都兑现了，我们不欠别人的钱。这30年，凡是和巨人合作过的公司，没有一个是亏钱的。只要和我们合作过，我们就有一个责任，不能让他亏钱。

“低于需求的储备金加上其它限制，正在造成潜在的年底融资压力”，美银美林（Bank of America Merrill Lynch）利率策略师马克-卡巴纳（Mark Cabana）在一份给客户的报告中表示。美国总统特朗普于美东时间10月31日再次发推特（TWTR）批评美联储，特朗普在推特上写道，“美元和联邦利率正在损害美国的制造业，美国的利率应低于德国、日本和其他所有国家。美联储将美国置于一个竞争性劣势，它就是美国的问题所在”。

简单梳理：1996年，当时在美国家电市场排第三的美泰克与荣事达集团合资，约定双方可以互用对方的品牌。到2002年，美泰克总部决定撤资，2004年年底，美的集团收购了美泰克持有的荣事达美泰克合资公司50.5%的股权，最终全资收购该合资公司，借助荣事达的制造基础、品牌影响力，打入完全陌生的冰箱洗衣机市场。

刘昆肯定了新开发银行三年多来取得的长足进步，提出希望新开发银行稳步扩大业务规模，不断开拓创新；深入推动总体战略实施，不断完善制度政策和机构运行；积极吸收新成员，构建广泛的发展伙伴关系；打造开放共享的可持续发展经验交流平台。他强调，作为首个由新兴市场国家和发展中国家主导成立的多边开发银行，新开发银行应坚定支持多边主义，抓住新一轮科技和产业革命的机遇，始终以支持基础设施建设和可持续发展为宗旨，在促进新兴市场和发展中国家团结合作、共同发展方面更加有所作为，以实际行动落实联合国2030年可持续发展议程。

从历史经验来看，在全球面临不确定性和出现引发避险情绪高涨的事件时（如英国公投脱欧、特朗普当选美国总统以及朝鲜试射导弹等），许多蓝筹加密货币价格上涨。由于监管扩大和投资者避险情绪升温，机构资金流入加密货币市场，可能刺激加密货币在第二季度迎来上涨。

“地铁一响，黄金万两”，形容的是地铁对城市经济发展的带动作用。不过，修建地铁是一项“烧钱”的工程。据第一财经报道，很多城市地铁每公里的造价约8亿元。轻轨、单轨的造价就比地铁便宜不少，有轨电车也是比较便宜的一种制式。此外，由于地铁的公共交通属性，绝大多数城市的地铁都是亏损运营，需要政府财政大量补贴，对地方政府的财力是很大考验。